Em todo o sistema de tubulação do estaleiro, a válvula não só tem aplicação de fechamento e conexão de fluxo, mas também pode controlar efetivamente a taxa de fluxo média, direção de fluxo, pressão e até estabilidade e outros detalhes críticos. No atual oleoduto marítimo geral, os tipos de válvulas que geralmente vemos são basicamente: válvula de segurança, válvula de reforço, válvula redutora de pressão, válvula de bloqueio, válvula de retenção, válvula de retenção de bloqueio e válvula de gaveta. Neste artigo, selecionaremos vários tipos comuns de válvulas de dutos marítimos para análise e discussão.
1. Válvula de retenção
A principal função da válvula de retenção é permitir que o meio na tubulação passe em apenas uma direção. Se você quiser reverter o fluxo, é impossível. Tomemos a válvula de retenção de elevação como exemplo para falar sobre vários pontos-chave de seu uso. Em primeiro lugar, a válvula de retenção de levantamento só pode ser instalada no tubo horizontal, ou seja, no tubo horizontal, basicamente não é utilizada na instalação de tubulação vertical. Em segundo lugar, ao conectar a válvula de retenção de elevação, a gaxeta e o método de conexão devem ser selecionados corretamente, e o tipo apropriado deve ser selecionado para instalação com referência à influência de sua pressão de trabalho e temperatura de trabalho. Finalmente, durante o processo de instalação, você deve descobrir a direção do fluxo do meio e garantir que a seta na válvula de retenção seja consistente com a direção do fluxo do meio. Se você encontrar sinais pouco claros, deve instalá-lo de acordo com o princípio de entrada baixa e saída alta.
2. Válvula globo
A válvula globo é uma válvula particularmente versátil que podemos ver com frequência em nosso dia a dia. É usado principalmente para conectar o meio no pipeline ou cortar o meio no pipeline. Geralmente é dividida em dois tipos, válvula globo angular e válvula globo direta. Embora a válvula globo seja o nosso tipo mais comum, ainda existem alguns lugares aos quais devemos prestar atenção durante seu uso e instalação. Por exemplo, também precisamos considerar sua pressão de trabalho, temperatura de trabalho e outras condições para escolher o tipo correto e a forma de conexão. A direção do fluxo do meio e a direção da seta também precisam ser consistentes. Os volantes de todas as válvulas de fechamento são fechados no sentido horário e abertos no sentido anti-horário. Isso se aplica a qualquer posição.
3. Válvula de gaveta
As válvulas de gaveta são divididas em dois tipos: a haste ascendente e a haste não ascendente, de acordo com a posição da haste durante o funcionamento. A vantagem de uma válvula de gaveta em comparação com uma válvula de bloqueio é que a área de fluxo dea válvula gaveta é grande, a resistência ao fluxo é relativamente pequena e seu meio pode fluir de qualquer um dos lados.
4. Caixa de válvula
As caixas de válvula são geralmente divididas em três tipos: caixa de válvula de sucção, caixa de válvula de descarga e caixa de válvula de transferência de acordo com seu uso. A caixa de válvula é para controle centralizado, combinando duas ou mais peças de válvula em um coletor. Algumas caixas de válvulas são fundidas integralmente com ferro fundido e outras são conectadas por válvulas combinadas. Entre eles, a característica da caixa da válvula de sucção é que a parte inferior é aspirada separadamente e depois descarregada pela parte superior, enquanto a característica da caixa da válvula de descarga é que a parte inferior é sugada pela parte superior e descarregada separadamente da parte superior.
5. Válvula borboleta
O disco da válvula borboleta gira em torno da haste da válvula e é geralmente controlado por um disco da válvula em forma de borboleta e uma haste vertical da válvula para controlar a abertura e o fechamento da válvula. Uma vantagem relativa da válvula borboleta é que ela é mais fácil de obter controle automático, porque a chave da válvula borboleta é geralmente controlada diretamente pela haste rotativa da válvula. O controle automático das válvulas borboleta é geralmente dividido em dois tipos: elétrico e pneumático. Um indicador é geralmente instalado na extremidade superior da válvula borboleta, de modo que o status de abertura e fechamento da válvula possa ser facilmente entendido.
